领克08 EM-P上市两年以来，累计已收获近15万家庭用户信赖。日前，全新的领克08 EM-P迎来上市。在智能座舱、辅助驾驶、全域安全等方面全面升级，新车提供160长续航Max、160长续航Ultra、230超长续航Ultra H7、210四驱性能Ultra H7四款车型可选，官方限时价15.98万—21.28万元。
领克在外观设计上始终强调原创性，全新领克08 EM-P采用The Next Day家族设计语言，以“都市天际线”为灵感，针对前格栅进行了全新的贯穿式设计，搭配同级最长的115cm灯带。前大灯采用全新灯组设计，亮度提升33%。新车尾部保留贯穿式尾灯，后保险杠采用黑色涂装，提升整车力量感。全新领克08 EM-P新增3款车色，分别为鎏光金、晴空蓝和拂晓白，加上原有的3款车色共6款车色。
座舱内，全新领克08 EM-P带来曙光橙、日光米和星夜蓝三种新内饰配色。得益于全景天幕，全新领克08 EM-P前排头部空间再提升。后排纵向空间近1300mm，同时，车内还提供35处储物空间。后备厢容积545L，二排支持四六比放倒，最大可扩容至1277L。
全车装配绗缝工艺的Nappa真皮座椅，并采用Ansole抗污技术，解决座椅不易清洁的痛点。同时，前后排坐垫升级，并四座支持三档通风、加热、按摩功能，搭配前排副驾腿托与10向电动调节、后排座椅靠背118°-129°电动无级调节。另外，全新领克08 EM-P在中控扶手处提供了7L双开门冷暖控温冰箱，二排配备可承重15kg的小桌板，新车还搭载哈曼卡顿23扬豪华音响。
智能化方面，全新领克08 EM-P搭载高通骁龙8295芯片，提供95英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表屏等配置，并升级为LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，支持ICCOA、HiCar、CarPlay等多品牌手机生态互联以及PS5、Switch投屏功能。
辅助驾驶方面，全新领克08 EM-P是同级唯一全系标配激光雷达的插混SUV；也是全球首款搭载Thor芯片的中型SUV车型，采用目前行业最先进的4nm制程，算力高达700TOPS。全新领克08 EM-P至高实现千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持38项辅助驾驶功能，可主动感知道路上的动、静态障碍物，支持车位到车位、P挡到P挡、一键“四抬杆”等功能，真正实现全域领航的丝滑体验。
性能方面，全新领克08 EM-P采用47.26%行业最高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎，两驱车型搭载180kW高性能P3电机，CLTC综合续航里程超1400公里、油耗低至4.5L/100km；四驱车型搭载P3+P4电机，系统最大功率达到456kW，最大扭矩达905N·m，零百加速最快4.6s，油耗4.9L/100km。提供纯电、性能、智能电混、越野及新增雪地的5大驾驶模式。并搭载自研的28.3kWh、38.2kWh神盾金砖电池，标配液压可变阻尼悬架系统，并可选CCD连续可变阻尼电控减振系统和魔毯悬架。
安全方面，近日，领克08 EM-P更荣获2025年欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星评级，高居2025全球插混车型总分第一。新车的AEB前向碰撞减缓功能最高支持130km/h紧急制动；G-AES通用障碍物连续自动避让功能，最高可支持连续两次主动横向避让。当用户泊车时遇到后方障碍物，PEB功能会自动刹停车辆，有效避免车辆财产损失。
此前20万级插混SUV市场曾陷入单纯价格内卷，但全新领克 08 EM-P 以“配置升级+价格下沉”打破了这一格局。其将激光雷达、Thor 芯片等高端配置全系标配，限时入门价仍维持 15.98 万元，相当于“以旧款优惠价买新款升级配置”。这种“技术普惠”策略回应了市场底层变化，即用户已从“买新能源”转向“买好新能源”，倒逼其他车企放弃单纯降价竞争，转而通过提升配置、优化体验参与竞争，加速市场竞争逻辑向价值战转型。（中国经济网记者 陈梦宇）
